Une demande de transport incomplète se paie chaque jour
Demande incomplète
Vous rappelez
Le devis part tard
Surprise au chargement
Gazole professionnel : +54 % entre septembre 2025 et septembre 2026, selon le CNR. Le temps passé à rappeler, lui, ne se facture pas.
Avec Ntech, la demande de transport arrive complète
Moins d'informations manquantes
Moins de rappels
Devis plus tôt
Chargement mieux préparé
Vous chiffrez comme d'habitude. Vos tarifs et vos camions ne changent pas.
La page de demande d'abord. Le reste, si besoin.
Votre page de demande de transport
Sur votre site, ou un site neuf. La demande arrive complète, par mail.
Plus tard, si besoin
Devis automatique, sur vos tarifsVous relisez le prix avant l'envoi.
Tournées optimisées, préparées la veillePour les camions à plusieurs arrêts par jour.
Diagnostic d'une journéePour les plus grosses équipes.
Vos demandes de transport restent chez vous
- Rien à nous envoyer
- Dans votre boîte mail
- Vos outils, comme avant
- Le site et son adresse sont à vous
Un seul interlocuteur, du premier échange au suivi
- Safi Negra, ingénieur industriel
- Entrepreneur depuis 2017
- Plus de 150 projets web et applications livrés
Projets web et applications livrés
Ntech n'a pas encore de client transporteur. Vous seriez parmi les premiers.
Vous décidez à chaque étape
Aujourd'huiUne heure, offerte
EnsuiteVotre page, validée par vous
AprèsVos demandes arrivent, on ajuste
Rien à installer pour la page de demande. Notre proposition vient après l'échange.
Une heure, offerte, sur une de vos demandes
Apportez un mail ou une note d'appel. C'est tout.
Vous repartez avec un avis : une page, ou rien.
07 67 58 24 06 safi@ntech.agencyLa page de demande de transport, en détail
Ce que la page demande au chargeur. Les champs se décident avec vous. Peu de champs obligatoires.
- Départ, arrivéeLe trajet et le prix
- Date, créneauxLa tournée du camion
- MarchandiseLe bon camion, les bons papiers
- Palettes, colisLa place dans le camion
- Poids, dimensionsLe véhicule et le chargement
- AccèsLe matériel et le chauffeur
- ContactRappeler sans chercher
- OptionsHayon, matières dangereuses : le devis juste du premier coup
- Votre site, si vous n'en avez pas. Qui vous êtes, vos véhicules, la zone que vous desservez, vos coordonnées. Il se lit bien sur téléphone. Le site et son adresse sont à votre nom.
- Si vous le voulez. Une alerte par SMS à l'exploitant quand une demande arrive, et la liste des demandes du mois dans votre tableur : demandes reçues, devis faits, transports gagnés.
- Devis automatique. Vous entrez le trajet. L'outil calcule la distance en poids lourd, les péages, le gazole à l'indice du CNR, le coût du chauffeur et du véhicule, puis ajoute votre marge. Les coûts sont les vôtres : on les règle ensemble au départ. Votre exploitant relit le prix et envoie le devis en PDF.
- Tournées préparées la veille. On choisit avec vous un logiciel de tournées du marché, on le règle avec vos véhicules, vos chauffeurs et vos adresses clients, et les commandes confirmées y arrivent directement. La licence est à votre nom. Pour la messagerie, l'express, la distribution régionale, les livraisons de chantier. Pas pour les lots complets d'un point à un autre.
- Pied de facture gazole. Votre facture porte une clause gazole ? La ligne se met à jour avec l'indice du CNR, sans aller chercher le chiffre chaque mois.
- Factures et relances. Vous facturez les transports faits sans tout retaper. Les relances des factures en retard sont prêtes à la bonne date : vous les relisez, puis vous les envoyez.
Chiffre du gazole : indice gazole professionnel du CNR, de septembre 2025 à septembre 2026. Illustrations : scènes d'exemple, sans client réel.
Questions fréquentes
Vos clients habituels continueront d'appeler. La page sert aux nouveaux chargeurs et à ceux qui préfèrent écrire, le soir par exemple. Elle leur pose les questions que vous poseriez au téléphone : poids, palettes, horaires, accès.
Non. La demande arrive complète dans votre boîte mail et vous chiffrez comme d'habitude. Vos tarifs, vos camions et vos outils ne changent pas. Pour la page de demande, rien à installer.
Pour la page de demande, sans doute pas : vos clients ne vous cherchent pas sur internet. On vous le dit pendant l'heure d'échange. Le devis ou la facturation peuvent vous servir davantage.
L'heure d'échange est offerte. Ensuite, si une page vous sert, vous recevez une proposition écrite avec un prix fixe, avant tout engagement. Vous repartez avec un avis : une page, ou rien.
Non. On choisit avec vous un logiciel existant, vous l'essayez sur une vraie semaine de livraisons, puis on le règle et on y envoie vos commandes confirmées. La licence reste à votre nom. Utile seulement si vos camions font plusieurs arrêts par jour.
Ntech n'a pas encore de client transporteur. Vous seriez parmi les premiers. Safi Negra a livré plus de 150 projets web et applications, dont des outils de gestion de flotte.